accidenti-a-me

Salut'a tutti !

Vous allez entrer dans l'univers surprenant des épaves automobiles situées sur l'île la plus surprenante de l'univers : la Corse....

Ces clichés sont le résultat de parties de chasse dans toutes les pieve de Corse, le plus souvent en solitaire.

Dans cette région montagneuse, l'automobile a, très tôt, permis aux populations de l'intérieur de se déplacer vers les centres urbains et les différents lieux de vie. L'activité agricole et pastorale a également consommé beaucoup de camions, fourgons et autres véhicules qui, après une vie bien remplie, ont fini par s'endormir dans un coin de la propriété familiale, sans que leurs propriétaires ou leurs descendants se résignent à ferrailler ce témoin de leur années passées. 

De fait, la chasse aux épaves en Corse a encore de beaux jours devant elle !

Cette activité, strictement ludique, n'a d'autre ambition que d'évoquer un pan de l'aventure automobile en Corse, composante incontournable du patrimoine de l'ïle.

Toutes ces photos, à 1 ou 2 exceptions près, ont été prises depuis le 1er septembre 2007.

Bonne visite..... 

""Pourtant, que la montagne est belle, comment peut-on s'imaginer"" ???

Et bien, on peut......

CITROEN B14 Torpédo commercial 1927/28

....dont le sauvetage a commencé

PEUGEOT 202, récemment extraite du maquis après 1/2 siècle de sommeil...

CITROEN 11 B malle bombée

LANCIA Fulvia et RENAULT 4 CV

CITROEN AMI 6 1964

2 RENAULT Estafette

CITROEN 11 BL "malle plate"

RENAULT 4 CV

RENAULT Dauphine

UNIC

PEUGEOT 402

Cox et Traction

2 RENAULT Dauphine

L'extrême sud de la Corse, ce sont les plages de rêve, de Roccapina à Palombaggia, Bonifacio et ses falaises, Sperone, son golf et ses villas de luxe.

C'est aussi un endroit où les épaves se cachent pour mourir...

 Par une chaude journée d'un début août prometteur, je résous de descendre explorer cette micro-région éloignée...

C'est à la sortie d'un virage que mon attention est attirée par une carrosserie se confondant presque avec le buisson qu'elle semble étayer.

OPEL Kadett B

 Un rapide examen du lieu fait vite apparaître que cette OPEL a de la compagnie, en l'occurence un break GS de même teinte, un peu comme si les épineux avaient déteint sur elles...

OPEL Kadett B et CITROEN GS break

Ce tableau sympathique m'apparaît vite un peu moins gai lorsque je remarque, à proximité immédiate, un pauvre C35 en piteux état, pour tout dire déchiqueté, comme s'il avait été massacré entre les griffes de quelque animal monstrueux...

CITROEN C35

C'est alors que, poussant un peu plus loin mes investigations, j'aperçois un bâtiment austère et d'aspect délabré, semblant sous la garde d'un Cerbère menaçant...

N'écoutant que mon courage, qui ne me dit pas grand chose, je décide de m'approcher...
 

Mon instinct ne me trompe pas : l'endroit est désert, les fenêtres hérissées de barreaux et ce ne sont pas quelques arbustes mal taillés qui peuvent me rassurer. Je décide neanmoins de pousser plus loin mes investigations...

je contourne donc le bâtiment désert et me rapproche d'un rideau métallique à moitié baissé....Toujours aucune trace de vie aux alentours, exception faite de quelques moustiques féroces....
Je respire un bon coup et j'entre dans le hangar...

Un désordre sans nom s'étale devant moi. J'ai la désagréable impression que tout le monde a pris la fuite avant mon arrivée....Serais-je donc entré sans le savoir dans la quatrième dimension ???? Dans une mauvaise adaptation de Silent Hill ?????
 
Ne pouvant désormais plus reculer, j'empoigne crânement la rampe de l'escalier situé dans le réduit et entreprends de gagner les étages....
 
Je me retrouve ainsi sur une plate forme, où s'offre à moi une vue désolante sur un brelan de laborieux arrêtés en plein effort, foudroyés par une force occulte ou inconnue comme ont dû l'être les dinosaures il y a 65 millions d'années...



 
Je tourne aussitôt les talons en poussant un cri dans le vide....En vain.....Qui donc pour me répondre ???
 
Je me dirige à l'autre extrémité de la plate-forme, à bout de souffle. C'est alors qu'une silhouette familière s'offre à mon regard ! Eh, quoi ! Je sais que désormais, j'ai au moins un ami en ce lieu !!!   

CITROEN Type H
 

Un rapide coup d'oeil aux alentours me permet de me faire une idée plus précise de l'endroit.
 
Ainsi, en pivotant d'1/4 de tour sur ma droite....

Une Ford Taunus et une R9 encadrent une GSA rouge et peut-être une CX étouffées par les ronces. Devant elles, je distingue à peine 2 ou 3 autres formes mais je sais que je ne pourrai pas y accéder...  
 
Cependant, encore plus à droite...

Ce pauvre pick up 404 semble sous l'emprise d'un gardien peu avenant, dont le crochet menaçant  lui enlève définitivement toute envie de rébellion...  
 
Effrayé par tant de violence passive, je décide alors de descendre m'approcher du type H....
 
Au rez-de-chaussée, je trouve porte close, mais j'arrive, au prix de contorsions éprouvantes, à me glisser dans une anfranctuosité...

M'apparaît alors la dernière partie du bâtiment, complètement dévastée elle aussi.
 
Slalomant entre divers blocs-moteurs, pneus et outils jetés à même le sol, je parviens à progresser avec lenteur et prudence...

Stupéfait, je me dis que cette pauvre  CX 2400 GTI doit attendre depuis un bon moment qu'on la remette sur ses pattes, à en juger la couche de poussière qui la recouvre    
 
Mais alors que je recule pour cadrer au mieux la photo, je sens ma jambe heurter un morceau de ferraille... 
 Je me retourne aussitôt...et découvre, médusé, le reste du carnage

FIAT 125

FIAT Ritmo D

PEUGEOT 305 break

Encore marqué par la découverte de cet endroit à l'ambiance glauque, je décide de retourner à l'air libre.
 
D'un saut, je regagne la clarté du jour et j'en profite pour aller saluer le plus sympathique habitant des lieux !  

Le chemin qui mène à la route passant devant le pick up, je m'arrête me recueillir devant lui...

et c'est avec soulagement que je m'en vais piquer une tête à Palombaggia, comme pour purifier le corps et l'esprit au sortir de cette éprouvante expérience  

J'ai visité cet endroit au mois d'août 2008. Durant les incendies qui ont ravagé la Corse en juillet 2009, ce nid d'épaves a été dévasté par les flammes. Tous les véhicules, à l'exception de la CX GTI, ont été calcinés.

Le type "Rosalie", intercalé entre la C4 et la Traction Avant dans la généalogie CITROEN, a existé en de mutiples versions et carrosseries.

Cette version 15 CV était une voiture d'hôtel.

Arrivée en Corse en 1962 en provenance de de Nice, elle a entamé une deuxième vie de labeur dans une menuiserie, coupée en camionnette, avant d'être immobilisée suite à un accident de la circulation.


Le 6 cylindres est en place, mais 2 bougies manquent à l'appel.....

""Hostellerie Saint Honoré""

Un endroit isolé mais en lisière de la civilisation....Un site à la fois calme et oppressant, une impression de solitude et en même temps la sensation d'être observé....Voilà ce que l'on ressent en cheminant sur ce sentier oublié...

Tout commence par une discussion informelle :
 
"- vous qui aimez la rouille, vous devriez faire un tour dans cette ancienne carrière..."
 
Aussitôt dit, aussitôt fait, je m'empare de mon APN et je me lance sur un petit chemin escarpé, qui serpente à flanc de colline.
 
Difficile d'imaginer l'activité qui régnait en ce lieu il y a 30 ans, le petit chemin (qui ne sent pas la noisette... ) était alors une route assez large pour laisser passer les camions, ce dont témoignent quelques plaques de bitume rescapées ça et là...

 
Arrivé à la barrière, équipée d'un "saltatoghju" en bois, pour permettre aux chasseurs de passer, je suis accueilli par le gardien des lieux    ...si, si : regardez bien à gauche...

 

Je reprends mon ascension, à travers les épineux qui se sont rendus maîtres de la chaussée...Le chemin s'élève brusquement...

Disséminés dans le maquis, quelques fragments de matériels roussis témoignent du passé industriel du site...

L'oeil aux aguets, tous les sens en éveil, je commence à explorer les buissons environnants car, aux dires de mon informateur, le plus beau reste à venir....Me voici dans un virage d'où partent 2 chemins...

"Prendre toujours à gauche" m'avait-on conseillé...L'instinct étant décidemment le plus fort , je m'engage à droite et, là...: 

RENAULT AHN

A proximité immédaite m'apparaît un joli petit RENAULT 1000 kg à portes "suicides" et aux panneaux latéraux striés : peut-être herbergeait-il un groupe électrogène du temps de l'exploitation du site...

Il profite aujourd'hui d'une retraite bien méritée et, surprise, il a de la compagnie....

Je laisse donc ce Renault se rendormir avec son AZU et je reprends l'ascension du sentier.... Pas âme qui vive aux alentours, exceptés quelques corbeaux en quête de leur pitance quotidienne....crô....crô.....

C'est alors que j'arrive sur une espèce de promontoir dominant le ravin....

Ce laborieux semble avoir été précipité dans le vide est s'est retrouvé complètement disloqué....J'ai grand peine à l'indentifier...Peut être un DODGE S7ma 51...

Cependant, à ses côtés....

Cette pauvre Dauphine n'a pas connu un sort plus enviable : elle dort couchée sur le flanc sur un torrent de pierres, son capot gisant à ses côtés...

Mon rythme cardiaque s'accélère brusquement, mais je décide de continuer la grimpette : bientôt la fin de la route et quelque chose me dit que je ne suis pas au bout de mes surprises...

Je me retrouve ainsi dans une sorte de cathédrale de granit, au milieu d'un déchainement de pierres et de rochers entrelaçés. Le silence rappelle également un lieu de culte et incite presque au recueillement...

Reste à trouver l'autel .....quand soudain, en levant les yeux , juste au dessus de moi....

....un terre-plein creusé dans la roche, la route y menant s'est effondrée depuis belle lurette....De ce fait, plus personne ne le dérangera désormais : il est là, bien tranquille au milieu de la végétation qui bientôt l'aura recouvert...Il m'apparaît dans toute sa déchéance, dégageant un je-ne-sais-quoi d'inquiétant et en même temps un grand élan de sympathie...

CITROEN U55 

 

 

 

 

Me cramponnant à un branchage, je décide alors de me hisser jusqu'à lui....

Le clin d'oeil qu'il m'adresse est de nature à me rassurer : il n'a nulle intention belliqueuse à mon égard...

Au prix de contorsions éprouvantes,  je parviens à me hisser au poste de pilotage et là....


Un pauvre RENAULT 1000 kg, immatriculé dans en Seine-et-Oise en 1951 ! Comment a-t-il fini dans la montagne Corse ??? 

 

Ne désirant en aucun cas troubler leur sérénité, je décide de me retirer sur la pointe des pieds et de rendre ces 2 compères au contexte qui les enveloppe peu à peu...

 

Voilà, l'heure est venue pour moi de quitter cet endroit magique, et de le laisser retrouver sa quiétude.

Je me recueille un instant devant cette pauvre 204 lapidée à coups de rochers....

...et, alors que le soir entoure peu à peu les habitants d'une ambiance vespérale..

...je me retire sur la pointe des pieds, en rendant à dame nature les droits qui sont les siens...